广东滨海公路规划研究
根据广东省交通运输“十三五”发展规划，为促进我省沿海经济带发展，推动“交通 + 旅游”新业态发展，探索绿色交通发展新模式，打造广东滨海休闲新名片，广东省交通运输厅在省级层面统筹规划建设广东滨海公路。
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根据广东省交通运输“十三五”发展规划，为促进我省沿海经济带发展，推动“交通 + 旅游”新业态发展，探索绿色交通发展新模式，打造广东滨海休闲新名片，广东省交通运输厅在省级层面统筹规划建设广东滨海公路。
形成《广东省两规用地分类衔接技术规定》、《广东省2030 年城市总体规划与土地利用总体规划用地规模衔接技术指引》2 个成果。
为贯彻落实广东省委、省政府关于全域推进农村人居生态环境综合整治、建设社会主义新农村示范村的决策部署。中国人民政治协商会议广东省委员会履行参政议政职能，拟定“加强全省农村人居环境综合整治，推进美丽乡村建设”系列提案。并委托我院组织编制《广东省乡村规划和建设管理创新研究》专题，支撑全省形成务实有效的乡村规划编制和建设管理工作局面，满足美丽乡村建设需要。
为破解珠江三角洲地区面临的发展难题，2009 年 08 月，省住房城乡建设厅联合省委政研室向省委、省政府提交了《关于借鉴国外经验，率先建设珠三角绿道网的建议》，由此拉开了广东省率先建设绿道网的序幕。
为全面落实广东省发展改革委、广东省科技厅、广东省住房城乡建设厅出台的《关于加快特色小（城）镇建设的指导意见》有关精神，充分与广东省发展改革委出台的《广东省特色小镇创建导则》对接，明确培育创建的申报范围、申报材料、创建程序、验收命名、监测评估、指导协调等内容，确定美丽特色小城镇认定的要求与程序，创建了《广东省特色小城镇创建导则》（以下简称《导则》）进行全面修订。受广东省住房和城乡建设厅委托，我院为主编单位。
本项目为“十三五”国家科技支撑计划课题：村镇区域空间规划与集约发展关键技术研究的子课题，主要针对目前村镇基础设施普遍配置不足、相关规划编制标准与技术规范缺失、基础设施建设在村镇区域范围内重复建设等问题，参考现行的基础设施规划标准与相关技术，从村镇区域范围内的生产生活需求出发，基于高效、均等的原则，提出村镇区域基础设施的配置标准、模式、布局等关键技术，为村镇区域规划提供技术支撑，促进村镇区域的发展和农民生活环境的改善。
根据潮州市有关部门的近期工作部署，创建特色小（城）镇将成为全市推动新型城镇化工作的重要抓手。本项目将与政府有关部门紧密衔接，聚焦于特色小（城）镇创建工作，以政策制定和规划管理为切入点，构建包括体制机制改革、规划编制指引、建设管理流程涉及等环节的全过程工作体系。通过协调全市土地、资金等资源，全面推动潮州市镇村地区发展，形成良性运作机制。
《“加强城市规划建设管理，提升城市品质”专题调研报告》是东莞市委、市政府组织开展的“构建开放型经济新体制大调研”的八大重点课题之一，在理念、内容、技术、实施等方面的主要创新。
一体化规划强调对总体规划、控制性详细规划、城市设计等规划体系的纵向联系，并针对不同地区的需要，通过开展管线综合、防洪排涝、给排水、道路交通、土方竖向设计、低冲击开发等专项规划或专题研究，强调规划的横向拓展，最终实现各类规划之间的联动，增强规划的可操作性，对于解决新城建设面临的问题具有较好的实施效果。
《新时期村镇地区发展建设的路径探索——以佛冈全域风景化为例》基于广东省以名镇名村、示范村示范县建设带动宜居环境的政策背景，结合相关研究与国内外典型案例，基于区域政策分析，深入剖析了“全域风景化”的内涵，提出并明确其概念，结合佛冈现状情况与发展需求分析其打造“全域风景化”的外部环境与突出优势，确定实施“全域风景化”的目标定位、空间格局与策略应对，明确“全域风景化”各项实施内容与佛冈各部门规划工作的衔接，最终总结得出后发地区村镇实现“全域风景化”的基本路径，构建“全域风景化”指标评价体系，以加强对其规划建设的引导、评价和保障。
宜居城市建设是提高城市化发展水平的重大举措，建立健全评估基本指标体系是推进宜居城市建设的重要条件。为贯彻落实省委、省政府提高全省城市化水平工作会议精神，推动全省城市化工作迈上新台阶，依据《中共广东省委广东省人民政府关于提高我省城市化发展水平的意见》，开展广东省提高城镇化发展水平指标体系研究，形成了一套指标、一个办法。
根据国家、省“十三五”规划编制工作部署，结合我省住房城乡建设事业发展实际编制，主要明确我省“十三五”期间住房城乡建设事业的指导思想、发展目标、主要任务和保障措施等，是推动广东住房城乡建设事业发展的全局性、指导性规划，是未来五年指导全省住房城乡建设事业深化改革、创新发展的行动指南。
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